А вы знали, что 400 квадратных метров раскопок древнего города с северной стороны оказались под подсобными помещениями музея? Вверху на схеме из книги П.Ф. Лысенко «Берестье» весь план раскопа.
А как изменился археологический музей «Берестье» более чем за 30 лет можно посмотреть, подвигав ползунок.
Фото Евгения Макарчука.
28 мая 2021 года вокзал Брест-Центральный отметит 135 лет со дня своего открытия. История железной дороги в Брест-Литовске начинается с 1 ноября 1869 года, когда первый поезд прибыл на первую брестскую железнодорожную станцию Варшавско-Тереспольской железной дороги. Вокзал находился в начале Петровской улицы (современной Карбышева). До недавнего времени здание считалось не сохранившимся.
На аэрофотоснимке Бреста во время первой мировой войны в красном круге находится здание первого брестского железнодорожного вокзала. Выше разрушенное здание вокзала станции Брест-Центральный.
Здание первого брестского вокзала. Здание было восстановлено после разрушений города 1915 года. Источник
В настоящее время в достроенном здании первого брестского железнодорожного вокзала, которое хранит на фасаде выступающие элементы арок входной группы, находится спортзал предприятия «Брестгазоаппарат».
Если вы хотите пройтись по старинной дороге, которая еще во времена Речи Посполитой соединяла старый Брест с Кобрином, то нужно выйти на остановке Богданчука. Пройтись по частной застройке до технического университета. От общежитий политеха дойти до Короны. И в парке воинов интернационалистов по самой заброшенной части дороги, переходящей в пешую тропинку, выйти к ЦГБ. А дальше Вычулки, Ямно… и до Кобрина.
Фрагмент плана города Бреста Литовского с окрестностями. 1823.
Снимок со спутника. 1966.
То, что на территории современной цитадели можно увидеть руины двух храмов со времен старого города я знал, но то, что улица Рынковая сохранилась в прежних размерах и направлении для меня стало открытием.
Карта Бреста 1823 года с наложением снимка из космоса.
